В Набережночелнинском институте КФУ проходит ежегодная Итоговая научная конференция профессорско-преподавательского состава. В этом году работа организована по 15 секциям, а количество заявленных докладов превысило 120. Конференция традиционно объединяет преподавателей, исследователей и молодых учёных института для подведения итогов научной деятельности и обсуждения перспектив развития. На пленарном заседании конференции были также представлены итоги научно-исследовательской деятельности института за 2025 год и планы работы на 2026 год.
Торжественное открытие началось с пленарного заседания. С приветственным словом к участникам обратился заместитель директора по научной работе, кандидат технических наук, доцент Динар Дильшатович Фазуллин. Он же на пленарном заседании представил доклад о результатах научно-исследовательской деятельности института за 2025 год и планах на 2026 год.
— Конференции у нас проходят ежегодно. В этом году заявлено 15 секций по разным направлениям, они будут проходить на кафедрах. Многие уже начали работу, — отметил Динар Фазуллин.
В ходе доклада Динаром Дильшатовичем были озвучены ключевые показатели кадрового состава института. Сегодня в Набережночелнинском институте КФУ работают 233 научно-педагогических сотрудника, среди них 25 докторов наук и 154 кандидата наук. Доля преподавателей с учёными степенями превышает 80 процентов, что свидетельствует о высоком уровне академической среды.Особое внимание уделяется подготовке молодых исследователей. В аспирантуре обучается 71 человек по 22 научным специальностям, также ведётся работа с соискателями. За последние пять лет в аспирантуру принято 95 человек, более половины завершили обучение, при этом около 29 процентов защитили диссертации после окончания, а доля защит среди всех поступивших составляет порядка 15 процентов. В 2026 году институт планирует приём на 45 бюджетных мест.
Активно развивается и студенческая наука: в исследовательскую деятельность вовлечены более 700 студентов, действуют научные кружки и студенческие конструкторские бюро. Часть обучающихся трудоустроена по НИОКР, а также 32 студента получают повышенные стипендии за достижения в науке.
Отдельный блок доклада был посвящён публикационной активности преподавателей. В 2025 году сотрудниками института опубликовано 272 научные статьи, в том числе в журналах из перечня ВАК и изданиях Белого списка, а также в ядре РИНЦ. Продолжается работа по увеличению количества публикаций в высокорейтинговых научных журналах и укреплению позиций института в научных рейтингах.
Наряду с публикациями растёт количество результатов интеллектуальной деятельности — регистрируются программы для ЭВМ и патенты на изобретения, что отражает прикладной характер исследований и тесное взаимодействие с промышленными партнёрами.
Значительную часть научной деятельности института составляет выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Ключевым индустриальным партнёром института остаётся ПАО «КАМАЗ», также ведётся сотрудничество с рядом крупных предприятий и Российским научным фондом.
— Всего в 2025 году было выполнено 36 проектов. Большая часть средств поступает из реального сектора экономики, порядка 40 процентов составляют грантовые средства, — подчеркнул Динар Фазуллин.
Ключевыми направлениями научной работы остаются инжиниринг транспортных систем, интеллектуальные автомобили и беспилотные технологии, технологии интеллектуального производства, материалы нового поколения, Smart City, а также исследования в области экономики, управления, права и социально-гуманитарных наук. Основным научным направлением текущей конференции определены прикладные проблемы информатики и вычислительных технологий в машиностроении.
Отдельное внимание в докладе было уделено научно-техническим услугам, которые институт оказывает предприятиям и организациям.
— Немаловажным является выполнение научно-технических услуг — это заказы предприятий: инжиниринг, проектирование деталей и конструкций, испытания материалов, лабораторные исследования, разработка программного обеспечения и техническое консультирование, — подчеркнул Динар Фазуллин.
Набережночелнинский институт КФУ также располагает современными производственными мощностями, позволяющими выполнять полный цикл инженерных и научно-технических работ.
— У нас имеется оборудование для механической обработки, современные 3D-принтеры, лаборатории литейной технологии и сборки электронных блоков — на нём мы можем выполнять производственные задачи по изготовлению деталей и опытных партий для предприятий, в том числе для КАМАЗа, — отметил спикер.
В своём докладе Динар Фазуллин представил 9 ключевых проектов, над которыми велась работа в 2025 году. Среди них: дизайн исследований и разработка концепций транспортных средств; создание каркасов автобусов SA6 и SA9; доводка и испытание вездехода КАМАЗ-Арктика в экстремальных условиях крайнего севера; разработка и изготовление водородных батарей топливных элементов; повышение эффективности двигателей внутреннего сгорания; внедрение технологии упрочнения деталей методом закалки ТВЧ; освоение получения отливок в песчаные формы методом 3D-печати; разработка инновационной технологии зубофрезерования дисковым инструментом (InvoMilling) и исследование высокопроизводительной гранульной 3D-печати.
В числе проектов, запланированных к реализации в 2026 году:
Эти направления отражают стратегический курс института на развитие высокотехнологичного машиностроения, цифрового проектирования и водородной энергетики.
Завершая выступление, Динар Фазуллин обозначил стратегическое видение развития института:
— Наш институт должен стать ведущим научно-образовательным центром в области транспортного машиностроения. Наша цель — подготовка кадров для крупнейших промышленных предприятий и формирование центра компетенций, который будет обеспечивать предприятия актуальными научными разработками и технологиями.
Итоговая научная конференция профессорско-преподавательского состава Набережночелнинского института КФУ продолжает свою работу. Заседания проходят по 15 секциям, где преподаватели представляют результаты исследований, обмениваются опытом и формируют научную повестку на предстоящий год.









