2.5.11 Наземные транспортно-технологические средства и комплексы

1. Метод определения закона оптимального управления трансмиссией беспилотных колесных машин.

2. Повышение проходимости транспортного средства путем оптимизации управления блокировкой дифференциала.

3. Исследования аэродинамики кузова спортивных грузовых автомобилей в условиях ограничений со стороны регламента.

4. Повышение виброзащитных свойств подвесок автотранспортных средств комбинированными демпфирующими устройствами.

5. Метод оптимизации конструкции и синтез закона управления климатической системы для подвижного состава автомобильного транспорта.

6. Методика расчета рабочих процессов дифференциальных гидромеханических трансмиссий транспортных средств.

7. Повышение эффективности торможения высокоподвижных колесных транспортных средств путем разработки адаптивной тормозной системы.

8. Повышение эффективности торможения машин путем совершенствования тормозных устройств.

9. Метод разработки электромеханических легких высокоподвижных колесных транспортных средств на базе серийных узлов и агрегатов.