2.5.11 Наземные транспортно-технологические средства и комплексы

1. Разработка комплексной методики расчета рулевого управления с учетом требований устойчивости и управляемости транспортных средств.

2. Исследование влияния параметров рулевого управления на устойчивость и управляемость большегрузных транспортных средств.

3. Исследование кинематической согласованности рулевого привода и подвески грузовых автомобилей.

4. Разработка методики выбора передаточных чисел агрегатов трансмиссии с учетом параметров силовой установки.

5. Методика проектирования трансмиссии автомобилей многоцелевого назначения

6. Повышение эффективности моторной тормозной системы автомобиля за счет гибридизации

7. Алгоритмы управления гибридной трансмиссией высокоэффективного транспортного средства