KFU. Card publication. Контроль устойчивости автомобиля с оптимальным распределением тормозного момента

KAZAN
FEDERAL UNIVERSITY

- RUS
- 中文
- ES

КОНТРОЛЬ УСТОЙЧИВОСТИ АВТОМОБИЛЯ С ОПТИМАЛЬНЫМ РАСПРЕДЕЛЕНИЕМ ТОРМОЗНОГО МОМЕНТА

Form of presentation

Articles in Russian journals and collections

Year of publication

2019

Язык

русский

Authors, employees of KFU

Savinkov Pavel Andreevich, author

Chikrin Dmitriy Evgenevich, author

Shagiev Rinat Ildarovich, author

Authors, postgraduates KFU

Savinkov Pavel Andreevich, postgraduate kfu

Bibliographic description in the original language

Kontrol ustoychivosti avtomobilya s optimalnym raspredeleniem tormoznogo momenta / P.A. Savinkov, D.E. Chikrin, R.I. Shagiev // Informacionno-izmeritelnye i upravlyayushhie sistemy. 2019. №3. S. 15-21.

Annotation

В статье проводится оптимизация тормозного момента. Данная система помогает использовать оптимальное соотношение тормозного усилия для безопасности автомобиля в критической ситуации. В дополнение к разработке этой системы, она состоит из контроллера высокого уровня ESC (Electronic Stability Control – электронный контроль устойчивости) и использует простую функцию для распределения крутящих моментов колес. Моделирование проведено в среде Simulink и IPG CarMaker.

Keywords

электронный контроль устойчивости, тормозной момент, распределение крутящего момента

The name of the journal

Информационно-измерительные и управляющие системы

URL

http://www.radiotec.ru/article/23743

Please use this ID to quote from or refer to the card

https://repository.kpfu.ru/eng/?p_id=206340&p_lang=2

Full metadata record

Field DC	Value	Language
dc.contributor.author	Savinkov Pavel Andreevich	ru_RU
dc.contributor.author	Chikrin Dmitriy Evgenevich	ru_RU
dc.contributor.author	Shagiev Rinat Ildarovich	ru_RU
dc.contributor.author	Savinkov Pavel Andreevich	ru_RU
dc.date.accessioned	2019-01-01T00:00:00Z	ru_RU
dc.date.available	2019-01-01T00:00:00Z	ru_RU
dc.date.issued	2019	ru_RU
dc.identifier.citation	Контроль устойчивости автомобиля с оптимальным распределением тормозного момента / П.А. Савинков, Д.Е. Чикрин, Р.И. Шагиев // Информационно-измерительные и управляющие системы. 2019. №3. С. 15-21.	ru_RU
dc.identifier.uri	https://repository.kpfu.ru/eng/?p_id=206340&p_lang=2	ru_RU
dc.description.abstract	Информационно-измерительные и управляющие системы	ru_RU
dc.description.abstract	В статье проводится оптимизация тормозного момента. Данная система помогает использовать оптимальное соотношение тормозного усилия для безопасности автомобиля в критической ситуации. В дополнение к разработке этой системы, она состоит из контроллера высокого уровня ESC (Electronic Stability Control – электронный контроль устойчивости) и использует простую функцию для распределения крутящих моментов колес. Моделирование проведено в среде Simulink и IPG CarMaker.	ru_RU
dc.language.iso	ru	ru_RU
dc.subject	электронный контроль устойчивости	ru_RU
dc.subject	тормозной момент	ru_RU
dc.subject	распределение крутящего момента	ru_RU
dc.title	Контроль устойчивости автомобиля с оптимальным распределением тормозного момента	ru_RU
dc.type	Articles in Russian journals and collections	ru_RU