KFU. Card publication. Определение параметров конструкции гибридного легкового ав-томобиля

KAZAN
FEDERAL UNIVERSITY

- RUS
- 中文
- ES

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ КОНСТРУКЦИИ ГИБРИДНОГО ЛЕГКОВОГО АВ-ТОМОБИЛЯ

Form of presentation

International monographs

Year of publication

2014

Язык

русский

Authors, employees of KFU

Galiev Radik Mirzashaekhovich, author

Umnyashkin Vladimir Alekseevich, author

Filkin Nikolay Mikhaylovich, author

Other authors

net net net, author

Bibliographic description in the original language

Galiev R.M., Umnyashkin V.A., Filkin N.M. LAP LAMBERT Academic Publish-ing. ISBN: 978-3-659-60923-7. Germaniya, 2014. – 151 s.

Annotation

Автомобили, оборудованные двигателем внутреннего сгорания,расходуют большое количество моторного топлива ивыбрасывают в окружающую среду вредные вещества с отработавшими газами. Одним из эффективных направлений в решении указанных проблем является применение электропривода в конструкциях автомобиля. При этом улучшается динамика и управление автомобилем, уменьшаются выбросы вредных веществ, расход топлива. Комбинированные энергосиловые установки, состоящие из комбинированной энергетической установки и силового привода, позволяют более эффективно использовать энергию при выполнении заданного объема работ. В данной работе рассматривается легковой автомобиль с комбинированной энергосиловой установкой, состояние и перспективы его развития, возможные схемы, математические модели динамики, результаты расчетных и экспериментальных исследований.

Keywords

комбинированная энергетическая установка, комбинированная энергосиловая установка, легковой автомобиль, гибридный автомобиль, электрический двигатель, согласующий редуктор

URL

http://dnb.d-nb.de

Please use this ID to quote from or refer to the card

https://repository.kpfu.ru/eng/?p_id=123522&p_lang=2

Full metadata record

Field DC	Value	Language
dc.contributor.author	Galiev Radik Mirzashaekhovich	ru_RU
dc.contributor.author	Umnyashkin Vladimir Alekseevich	ru_RU
dc.contributor.author	Filkin Nikolay Mikhaylovich	ru_RU
dc.contributor.author	net net net	ru_RU
dc.date.accessioned	2014-01-01T00:00:00Z	ru_RU
dc.date.available	2014-01-01T00:00:00Z	ru_RU
dc.date.issued	2014	ru_RU
dc.identifier.citation	Галиев Р.М., Умняшкин В.А., Филькин Н.М. LAP LAMBERT Academic Publish-ing. ISBN: 978-3-659-60923-7. Германия, 2014. – 151 с.	ru_RU
dc.identifier.uri	https://repository.kpfu.ru/eng/?p_id=123522&p_lang=2	ru_RU
dc.description.abstract	Автомобили, оборудованные двигателем внутреннего сгорания,расходуют большое количество моторного топлива ивыбрасывают в окружающую среду вредные вещества с отработавшими газами. Одним из эффективных направлений в решении указанных проблем является применение электропривода в конструкциях автомобиля. При этом улучшается динамика и управление автомобилем, уменьшаются выбросы вредных веществ, расход топлива. Комбинированные энергосиловые установки, состоящие из комбинированной энергетической установки и силового привода, позволяют более эффективно использовать энергию при выполнении заданного объема работ. В данной работе рассматривается легковой автомобиль с комбинированной энергосиловой установкой, состояние и перспективы его развития, возможные схемы, математические модели динамики, результаты расчетных и экспериментальных исследований.	ru_RU
dc.language.iso	ru	ru_RU
dc.subject	комбинированная энергетическая установка	ru_RU
dc.subject	комбинированная энергосиловая установка	ru_RU
dc.subject	легковой автомобиль	ru_RU
dc.subject	гибридный автомобиль	ru_RU
dc.subject	электрический двигатель	ru_RU
dc.subject	согласующий редуктор	ru_RU
dc.title	Определение параметров конструкции гибридного легкового ав-томобиля	ru_RU
dc.type	International monographs	ru_RU