С 14 по 18 апреля делегация Республики Татарстан проходила обучение в Бельгии по образовательной программе «Развитие автомобильного и химического кластеров: конкурентное превосходство региона».

В состав делегации вошли представители НП «Камский инновационный территориально-производственный кластер», министерства экономики Республики Татарстан, ОАО «Татнефтехиминвест-холдинг», ОАО «Химический завод имени Л.Я.Карпова», Казанского (Приволжского) федерального университета, КНИТУ им. Туполева, КНИТУ КХТИ. Целью поездки было изучение опыта Фландрии по развитию автомобильного и химического кластеров.

Фландрия ‑ это автономный регион на севере Бельгии, крупнейший мировой промышленный центр, имеющий самый большой в мире нефтехимический кластер. 14 апреля участникам обучения о новой индустриальной и инновационной политике конкурентоспособности региона и развитии инноваций рассказал глава администрации Президента Фландрии Карэл Тоббак. В частности, он охарактеризовал стратегию умной специализации, заключающуюся в изучении потенциала каждой части региона и включении в производственную цепочку недостающих элементов, создающих добавленную стоимость. Также здесь эффективно применяется стратегия «снизу вверх», предполагающая поддержку инициатив предпринимателей, для чего правительство регулярно организует встречи с ними.

Директор фламандского агентства по инвестициям и торговле Правительства Фландрии Джон Верзеле рассказал об автомобильном и химическом кластерах. Он отметил работу по поиску пробелов в цепочке создания ценности и привлечения туда компаний. Для компаний возможно применение вычета условной ставки-механизма, позволяющего при условии финансирования инновационных проектов и научных исследований за счет собственных, а не заемных средств компании, получать налоговый вычет, сопоставимый с банковским процентом по кредиту. Джон Верзеле также считает, что отсутствие налога на дивиденды позволило Бельгии занять третье место в мире по объему прямых иностранных инвестиций.

Директор по международной деятельности фламандского Института логистики Франсис Ром рассказал о логистическом кластере. В частности, он отметил, что в настоящее время расположение производств смещается непосредственно в места сбыта и потребления продукции. Бельгия имеет десять крупных логистических терминалов и около семисот центров дистрибьюции, оказывающих услуги по упаковке, маркировке и мелкому производству. Развитие инфраструктуры кластеров обеспечивается инвестициями Правительства Бельгии.

В рамках образовательной программы участники посетили города Антверпен, Ломмель, Гент и Брюссель.

Делегация Татарстана ознакомилась с особенностями функционирования автомобильного и химического кластеров Бельгии и перспективами их развития. Также ей был презентован опыт Чехии по развитию кластерной политики в переходной экономике. Делегация посетила ведущие организации автомобильного и химического кластеров Фландрии Flanders Drive и Essencia Flanders, морской порт Антверпена, логистическую компанию DSV. Были рассмотрены основные аспекты их работы, бизнес-модели, а также примеры кластерных инициатив.

Состоялись встречи с директором Чешской национальной кластерной ассоциации Павлой Брусковой, директором «Brussels+» Владимиром Линкаутаном, директором по развитию химического кластера порта Антверпена Ксавье Ванроллегем, управляющим директором проекта по развитию инноваций в химическом кластере Фландрии F-ist Яном ван Хавенбером.

По итогам поездки участники программы подготовят совместные концептуальные предложения по дальнейшему развитию кластерных инициатив в Татарстане.