Сегодня, 16 октября, в ИТ-Парке завершился Международный практический семинар по интеллектуальным транспортным системам, соорганизатором которого являлась Высшая школа ИТИС КФУ.
Татарстан - регион-инициатор распространения по всей России "умных" дорожных систем: в республике создаются и разрабатываются ее элементы, часть которых была внедрена еще во время проведения Универсиады. Поэтому именно Казань стала местом проведения международного практического семинара по интеллектуальным транспортным системам. По этому случаю в казанский ИТ-парк приехали представители европейской ассоциации "Эртико".
- В республике прогресс не только в дорожных системах, но и в регулировании и управлении дорожным движением, - рассказал накануне открытия семинара премьер РТ Ильдар Халиков.
"Последние годы показали, что вложение в интеллектуальные транспортные системы выгодно, потому что мы видим разгруженную и безопасную дорогу, комфорт и удобство для водителей и пешеходов, - пояснил он. - Очень приятно, что многое из того, что сейчас производится и внедряется - нашего, татарстанского, производства, - подчеркнул он. - Большая часть из того, что апробировано в Татарстане, сегодня активно распространяется по всей России: подавляющая часть всех систем контроля, которые есть у служб ГИБДД, апробирована либо разработана в Татарстане".
В семинарах приняли участие министр информатизации и связи РТ Роман Шайхутдинов, директор ГАУ "Технопарк в сфере высоких технологий "IT -парк" Антон Грачев, руководитель проектов компания ЗАО "Инспектра" Александ Даган, директор Государственного учреждения "Дирекция "Региональной автоматизированной информационно-управляющей системы Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Айрат Садыков, вице-президент Технического центра компании Фуджитсу в г. Нюрнберг Акихиро Фудживара, представители высших учебных заведений РТ и др.
Со стороны Высшей школы ИТИС КФУ в мероприятии выступили директор Высшей школы ИТИС Айрат Хасьянов, заместитель директора по научной деятельности Владимир Иванов, сотрудник ИТИС Илья Цивильский.
Участники семинара обсуждали проекты интеллектуальных транспортных систем, в том числе, систем, разработанных и внедренных в республике в сферах обеспечения безопасности передвижения, доступности транспортной инфраструктуры и улучшения экологической обстановки.
По словам директора по международным вопросам и взаимодействию с партнерами "Эртико" " ИТС Европа" Расмуса Линдхольма, в Татарстане хорошо развиты ИТ-приложения и их надо интегрировать.
Ключевым моментом мероприятия, стала весть о сотрудничестве Высшей школы ИТИС с крупнейшими европейскими компаниями "Сварко", "Эртико", "Инспектра".
"Сегодня мы достигли соглашения о сотрудничестве с компаниями "Сварко", "Эртико","Инспектра", - рассказывает директор Высшей школы информационных технологий и информационных систем (ИТИС) КФУ Айрат Хасьянов.
"Для нас важно, что за нашими исследованиями будут стоять крупнейшие компании в области интеллектуальных транспортных систем, которые заинтересованы во внедрении наших решений не только в республике, но и в других регионах и странах (в Финляндии, Дании, Испании), а также станут основным заказчиком по исследованиям и разработкам, поясняет собеседник. Так мы получаем выход на европейские рынки с нашей идеей, - подчеркивает он, добавляя, что "некоторые проблемы мы можем решить лучше, чем они".
По словам Айрата Хасьянова, Казань уже сейчас по многим параметрам опережает такие развитые страны, как Швейцария.
В рамках международного практического семинара в ИТ-Парке также прошла выставка инновационных решений для дорожного движения. Среди представленных проектов была и работа представителей Казанского университета. Сотрудник Высшей школы ИТИС КФУ Руслан Гайсин представил разработку Driver 3.
Это кроссплатформенный онлайн-инструмент для имитации вождения автомобиля по реальным дорогам России и для обучения правилам дорожного движения. Основные цели проекта - стимуляция интереса к своду ПДД, грамотность, а также обеспечение безопасности на дорогах. Безопасность на дорогах подразумевает сохранность прежде всего участников движения - водителей и пешеходов. Однако, если имеющий водительские права гражданин знает ПДД, пешеходы не всегда разбираются в них, что создает опасную ситуацию. Поэтому встает проблема обучения населения ПДД, если не в обязательном порядке, то хотя бы "факультативно". Но это новые расходы - инвентарь, пособия и оплата труда учителей. Решение - электронное обучение.
"Учить правила всегда тяжело, особенно при недостаточной мотивации. Однако в игровой форме обучение ПДД может пойти гораздо продуктивнее. Драйвер 3Д создан решить именно эту задачу. Его преимущества: доступность через интернет, простота использования и наглядность подачи материала (в виде интерактивных "кейсов", где каждый человек, даже не имеющий личный транспорт, может порулить виртуальным автомобилем). Система работает на платформе Adobe Flash, поэтому доступна на всех типах устройств и ОС.Для создания авто-симулятора в условиях реального города мы используем открытые источники данных о ландшафте, дорожной разметке и зданиях (Google). "Оживление" модели города реализуется за счет онлайн-источников информации о пробках и погоде. Трехмерная графика и система моделирования механических взаимодействий (включая силу сцепления колес с дорогой и занос автомобиля на поворотах) делает модель реалистичной. За дорожный траффик отвечает стиринговый".